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SMC旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理

更新時間:2018-11-27 點擊量:1817

(1)步驟一,復(fù)位。從氣口B通人氣壓(0.1-0.8MPa),同時從氣口A排大氣,活塞及活塞桿向后退回,當活塞碰到缸體右端時便停止,活塞桿端處于a點位置,這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。

(2)步驟二,工作。從氣口A通人氣壓(0.1-0.8MPa),同時從氣口B排大氣,活塞桿及活塞向前伸出。當活塞碰到前蓋時便停止運動。此時活塞桿端處于b點位置,ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。

(3)重復(fù)步驟如此循環(huán),使缸體旋轉(zhuǎn),活塞帶活塞桿作往復(fù)移動。

旋轉(zhuǎn)氣缸類型

旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)是按一定的角度和方向到位置,然后線性壓力,旋轉(zhuǎn)壓缸的原理是氣動或液壓驅(qū)動的使用,一個完整的旋轉(zhuǎn)活塞在工作,等待設(shè)計完成壓實再行動的位置和旋轉(zhuǎn)角度后。

常用的旋轉(zhuǎn)角度是90度,45度,180度,360度的選擇。

90度轉(zhuǎn)角氣缸:當活塞桿軸向運動時,氣缸有一定的旋轉(zhuǎn)行程,而旋轉(zhuǎn)行程也產(chǎn)生變化,達到的90度角,完成直線夾緊行程。主要模式包括:SRC,ACK,MKB等亞德客型和SMC旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸。

平面旋轉(zhuǎn)氣缸:氣缸的旋轉(zhuǎn)行程設(shè)計為零,即旋轉(zhuǎn)運動在同一水平面上完成,夾緊運動在直接壓力下完成。JRO,JRK系列產(chǎn)品由天音實現(xiàn)壓下壓零行程的功能。

180度旋轉(zhuǎn)氣缸:這是一個360度的可循環(huán)旋轉(zhuǎn)氣缸。普通回轉(zhuǎn)筒需要按原軌道返回,旋轉(zhuǎn)油缸不需要返回原來的軌道,而是360度無限循環(huán)。同時可自由控制90度、180度、270度的停頓,用于工件的牽引、移動、加工和分度等功能。

360度回轉(zhuǎn)夾緊氣缸:這是一款90度轉(zhuǎn)角一次,4次回轉(zhuǎn)原位的夾緊氣缸,每次轉(zhuǎn)動角度各90度,實現(xiàn)無限循環(huán)轉(zhuǎn)動,360度轉(zhuǎn)角氣缸的工作起點與180度位置為夾緊狀態(tài),90度與270度為松開狀態(tài)。

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